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在买车都看装配才能的这点上,欧马可5系载货车装货实力挺大的

在买车都看装配才能的这点上,欧马可5系载货车装货实力挺大的,通常我驾车的时候感觉装载本领没异议。欧马可5系载货车的整车尺寸参数为8995*2500*2830mm,5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上,牵引总达成15.6吨。

就舒适度来看,欧马可5系载货车因得福田-设计而在同等级中具有较大的竞争力,驾车者和副驾均有较大的脚部余量。拥有平顶排半座包的加持,坐垫材质较软,搭乘较舒坦,通过起伏不定的道路时,底盘-些许偏硬,过不平路段些许癫。空调通风本事较强,车内温度以及空气都万分高,称赞的是隔音降噪方面,关几乎听不到外面的人说什么。


欧马可-轻卡,实现传动效率、轻量化、舒适性、平顺性、加速性

标配“专属打造的-动力链”之后的欧马可-轻卡,实现传动效率、轻量化、舒适性、平顺性、加速性能等六大性能升级。更高的传动效率不仅带来车辆动力性能的提升,整车起步加速、高速超车更快,更有效降低整车油耗,降低车辆运营的成本;日常运输作业中,换挡更轻松,行驶平顺,nvh-,提升整车驾驶感受和舒适性;全铝外壳有效降低整车,轻量化程度更高;更长的换油周期,不仅保障整车高出勤率,更能降低整车保养成本。


在欧马可-轻量化卡车采用的轻量化技术中,降重贡献z大,也z具颠覆性的就是铝合金车架和非金属板簧。铝合金是卡车轻量化z常用的材料,但在轻卡车架上还是首ci应用。应该说,欧马可推出铝合金车架的-也非常重要。因为只有当标载成为轻卡主流趋势后,铝合金车架才有应用的可能,尤其在城市快递等标载和标准化运输领域,铝合金车架将大有用武之地。从降重效果来看,在外廓尺寸、孔位间隙、孔径大小不变、材料厚度增加的情况下,欧马可-轻量化卡车仅应用铝合金车架一项就降重82公斤,效果非常明显。在设计过程中,研发人员根据车架受力情况,对铝合金车架进行了加厚处理,在车架受力重点部位,比如板簧支架,仍然采用铸造钢件。通过结构设计优化,使得铝合金车架完全满足轻卡标载工况需要。



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