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对于购买城际物流用车的用户来说,除了效运营和舒适驾乘外,车辆的品质自然是购车的一道关卡。由于城际物流用车的利润和维修等使用成本是密切相关的,这就对整车的-性提出了更高的要求,需要以更高的品质-运输效率。

奥铃12版保持了福田中高duan卡车产品一贯的品质-、驾驶安全等特点。由于技术-、产品成熟,故障率比同类车型低60%左右,用户大可放心使用。据悉,奥铃12版通过一系列具有-技术的配置-了高承载性能,-了满载或超载时车况的稳定性。该车还具有符合欧洲eec法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的面安全法规标准,安全性大大提高。奥铃12版依靠-品质和-的服务保障真正实现跑的放心,让用户体验到整个城际物流运输过程事事皆顺心。



动力搭载朝柴cy4sk251发动机

动力搭载朝柴cy4sk251发动机,马力达156,输出扭矩为500n.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据-复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱-系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。与yz4db1-40发动机匹配的是万里扬的wly6t1206挡变速箱。

另外,安全性上,车身是源自福田山东-卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用-1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯, iv/v类后视镜及前下视镜,18°a柱倾角、270°无盲区,-驾驶的安全视野;美中不足的是驾驶室的密封差,仅仅使用了三年就出现了车门无法关紧等小问题。标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配abs,同时还配备了安全更-的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。


-回归奥铃新捷运重载版

加强加宽大后桥,额定载荷达到7.2t,可实现15t承载,满足用户更多承载需求;高强度钢等直纵梁车架,结构更扎实,拉货能力-,率更高,赚得更多;奥铃新捷运重载版板后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧,重载且舒适,烂路也不颠。 2450mm内宽大货厢,可拉8个标准托盘,每车多装一成货,省时省力,提升用户的经济效益;标配8.25r16全钢子午胎,大轮胎抓地力-,重载情况下能够--人车货的安全;按照轻卡用户年均行驶里程8万公里左右计算,奥铃12版一年节省下来的燃油费达近7000元。通过性好,承载力强,皮实-,减少维保次数和时间,省心省力效益好。 显而易见,-回归的奥铃新捷运重载版,通过对承载能力升级,集“动力、承载力、-容积货厢和运营效率”优势于一身,四维一体,夯实和扩大了奥铃品牌在城郊物流市场的既有重载优势。


标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100

标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配abs,同时还配备了安全更-的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施,重载刹得住,人车货更安全。原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线,蓄电池架的螺栓松动,导致车辆行驶在颠簸路段时,蓄电池架向上颤动,同时搭铁线搭铁不好,仪表也就不正常,但一瞬间,蓄电池架又下坠,搭铁线也就搭铁牢固,仪表也正常。

-体验 舒适驾乘

奥铃新捷运重载版挥别传统重载轻卡安全性差、噪声大、驾乘舒适度低的刻板印象,为用户营造轿车般的驾乘感受。



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